چیری کے دو سلنڈر انجن کی نقل مکانی کیا ہے؟ انٹرنیٹ پر گرما گرم بحث شدہ ٹیکنالوجیز کا تجزیہ
حال ہی میں ، چیری آٹوموبائل کی دو سلنڈر انجن ٹکنالوجی آٹوموٹو انڈسٹری میں ایک گرما گرم موضوع بن چکی ہے۔ خاص طور پر توانائی کے تحفظ ، اخراج میں کمی اور منیٹورائزیشن کے رجحان کے تحت ، اس کے بے گھر ہونے والے پیرامیٹرز اور کارکردگی نے وسیع پیمانے پر گفتگو کو متحرک کیا ہے۔ اس مضمون میں پچھلے 10 دنوں میں پورے انٹرنیٹ سے گرم مواد کی بنیاد پر چیری کے دو سلنڈر انجن کی بنیادی معلومات کا تجزیہ کرنے کے لئے ساختی اعداد و شمار کا استعمال کیا جائے گا۔
1. چیری دو سلنڈر انجن کے بے گھر پیرامیٹرز

پبلک انفارمیشن اینڈ انڈسٹری رپورٹس کے مطابق ، چیری کے تازہ ترین دو سلنڈر انجن میں 1.5 لیٹر کی نقل مکانی ہے اور اس میں ٹربو چارجنگ ٹکنالوجی استعمال کی گئی ہے۔ مندرجہ ذیل کلیدی پیرامیٹرز کا موازنہ ہے:
| پیرامیٹرز | عددی قدر |
|---|---|
| انجن کی قسم | لائن میں دو سلنڈر ٹربو |
| بے گھر | 1.5L (1499CC) |
| زیادہ سے زیادہ طاقت | 156 ہارس پاور (115 کلو واٹ) |
| چوٹی ٹارک | 230 N · M (1700-4000rpm) |
| ایندھن کی قسم | پٹرول (ہائبرڈ سسٹم کے ساتھ ہم آہنگ) |
2. تکنیکی جھلکیاں اور صنعت کی تشخیص
1.ہلکا پھلکا ڈیزائن: یہ انجن روایتی چار سلنڈر انجن سے 30 ٪ ہلکا ہے ، جو ایندھن کی معیشت کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے۔
2.تھرمل کارکردگی کی اصلاح: اٹکنسن سائیکل اور سلنڈر براہ راست انجیکشن ٹکنالوجی کے ذریعے ، تھرمل کارکردگی 38 ٪ تک پہنچ جاتی ہے ، جو صنعت میں پہلے ایکیلون کے قریب ہے۔
3.NVH کارکردگی: اگرچہ دو سلنڈر کا ڈھانچہ کمپن کا شکار ہے ، لیکن چیری نے توقع سے بہتر شور کو کنٹرول کرنے کے لئے بیلنس شافٹ اور معطلی کے نظام کو بہتر بنایا ہے۔
صنعت کے ماہرین نے سوشل میڈیا پر تبصرہ کیا: "چیری کا 1.5 ایل دو سلنڈر انجن سخت اخراج کے ضوابط سے نمٹنے کے لئے ایک عملی حل ہے ، اور خاص طور پر A0 کلاس الیکٹرک وہیکل رینج توسیع پلیٹ فارم کے لئے موزوں ہے۔" (Autotechreview ، اکتوبر 2023 سے حوالہ دیا گیا)
3. مسابقتی مصنوعات کا تقابلی اعداد و شمار
مرکزی دھارے میں شامل چھوٹے انجنوں کے ساتھ افقی موازنہ چیری کے مختلف فوائد کو ظاہر کرتا ہے:
| برانڈ/ماڈل | سلنڈروں کی تعداد | بے گھر | طاقت | درخواست کے ماڈل |
|---|---|---|---|---|
| چیری sqre2t | 2 سلنڈر | 1.5L | 156 HP | ٹگگو 5x ہائبرڈ ورژن (منصوبہ بندی کے تحت) |
| فورڈ 1.0T ایکو بوسٹ | 3 سلنڈر | 1.0L | 125 HP | لومڑی |
| ہونڈا 1.5L زمین کے خواب | 4 سلنڈر | 1.5L | 131 HP | فٹ |
4. ٹاپ 5 گرم مقامات جن پر صارفین توجہ دیتے ہیں
ویبو اور ڈیانچیدی جیسے پلیٹ فارم کے اعدادوشمار کی بنیاد پر ، جن مسائل سے نیٹیزینز کو سب سے زیادہ تشویش ہے ان میں شامل ہیں:
1. کیا دو سلنڈر انجن کی آسانی سے ڈرائیونگ کے تجربے کو متاثر ہوتا ہے؟
2. سطح مرتفع علاقوں میں 1.5L نقل مکانی کی بجلی کی توجہ
3. تین سلنڈر/چار سلنڈر انجنوں کے مقابلے میں بحالی کے اخراجات میں اختلافات
4. کیا یہ مستقبل میں خالص ایندھن کی گاڑیوں میں استعمال ہوگا؟
5. BYD DM-I سسٹم کے ساتھ مطابقت
5. مستقبل کا نقطہ نظر
چیری عہدیداروں نے انکشاف کیا کہ انجن کو پلگ ان ہائبرڈ ماڈلز کے لئے ترجیح دی جائے گی اور توقع کی جاتی ہے کہ 2024 میں یورپ کو برآمد کیے جانے والے ماڈلز میں انسٹال کیا جائے گا۔ چونکہ نئی انرجی کریڈٹ پالیسی سخت ہوتی ہے ، دو سلنڈر چھوٹے چھوٹے ڈسپلیسمنٹ انجن انٹری لیول ماڈل کے لئے ایک نیا انتخاب بن سکتے ہیں۔
۔
تفصیلات چیک کریں
تفصیلات چیک کریں